Hace poco más de una semana, una pelea sobre el puente internacional San Roque González de Santa Cruz, que une Posadas con Encarnación, desnudó un negocio irregular que hace tiempo se desarrollo. Lo que cobran por un lugar en la fila.

Desde entonces, se tomaron medidas del lado argentino para evitar estas situaciones sobre el puente. Pero el negocio no se terminó, se trasladó a las calles de Encarnación, donde este viernes hubo una pelea entre automovilistas por los delantamientos. 

Ourrió en cercanías del puente internacional, cuando se trenzaron a golpes de puños un grupo de automovilistas y motoqueros, entre los que estaban los que guardan lugar y los que intentaron colarse en las filas, delante de aquellos que llegan a tardar varias horas en llegar hasta el punto de salida del vecino país. 

El paso entre Encarnación y la capital misionera a veces genera una demora de varias horas -hasta 6 horas en este momento- y esto dio lugar a la creación de un servicio irregular de cruce exprés (en principio) entre paseros paraguayos. Así los viajantes frecuentes dejan un lugar libre para un vehículo conocido que trabaje con ellos o alguien que esté dispuesto a pagar unos 300.000 guaraníes u 8.500 pesos para adelantar su cruce.

Según se comentó extraoficialmente, en ese contexto, la semana pasada se produjeron peleas entre automovilistas que terminaron con golpes de puño y daños a los automóviles. En algunos casos se reportaron ataques con piedras, o cables de acero para dañar los autos de quienes buscaron adelantarse y así acortar la espera sobre el puente internacional. También se detalló que hubo ataques con resorteras desde algunos autos hacia otros y que produjeron rotura de parabrisas.

Esto, que sucedía sobre el puente internacional, terminó generando peleas sobre el viaducto. Lo que llevó a las autoridades a tomar medidas para que esto deje de pasar, sobre el puente. Así, primero, días atrás  personal de Gendarmería Nacional Argentina (GNA) se adentró en el puente internacional para controlar que no haya adelantamientos de vehículos que desde Encarnación buscan llegar a Posadas.

Una solución parcial

Ante esta situación, se realizó ayer una reunión bilateral entre autoridades argentinas y del Paraguay en el afán de avanzar en una solución a una problemática que se repite desde hace años y se acentuó después de la reapertura del viaducto tras el cierre producto de la pandemia.

En el encuentro, que se hizo en horas de la tarde en Encarnación, se trataron tres ejes: las largas filas, los adelantamientos suscitados para el ingreso al centro de frontera de Posadas y la limpieza del puente. “Una de las propuestas fue realizar en los próximos días un estudio sobre el estado actual de los tensores, para ver con detalle cuánto peso puede aguantar el puente internacional, teniendo en cuenta que en los últimos meses toda la espera para ingresar a la Argentina se da sobre el viaducto”, afirmó Andrés Morel, concejal encarnaceno.

En este sentido, el edil del vecino país explicó que el estudio apunta a realizar el mantenimiento de la infraestructura del puente, que ya tiene más de 30 años de uso. Pero además, para evitar que los automovilistas esperen durante prolongadas horas sobre el viaducto, sobre todo, en medio de jornadas de altas temperaturas sobre estas latitudes.

También comentó que autoridades argentinas plantearon la posibilidad de que la espera para el cruce de ambos lados de la frontera no se concentre sobre el corredor internacional, sino en las ciudades. Sin embargo, desde Encarnación reiteraron que se carece de un camino exclusivo que conecte con el centro de frontera, como sí ocurre en Posadas, a pocos metros de la costa del río. Este mismo planteo, se realizó a mediados de enero, en medio de extensas esperas para traspasar la frontera. En ese momento, se resolvió eliminar la exigencia del PCR negativo que muchos paraguayos se hacían en la cabecera argentina debido a la diferencia de costos, ya que en el país resultaba más económico.

“A diferencia de Posadas, la fila para cruzar desde Encarnación se mete dentro del ejido urbano, causando problemas en el tránsito sobre las avenidas y esquinas de la ciudad. Además, esto provoca la situación de adelantamientos y cobros que se están registrando en los últimos días. También, la espera en la ciudad genera muchos problemas de suciedad. Si bien es una propuesta, la solución para esto será a largo plazo, con un proyecto que incluya un corredor costero cerca del Paraná; pero esto demandará tiempo e inversión. Por eso, se pidió tiempo para una mejor organización para solucionar esta situación y que la espera sea en la ciudad y no sobre el puente”, explicó Morel sobre lo dialogado en el encuentro del que participaron personal de aduana, puerto, policías, consulados y miembros de la gobernación de Itapúa (Paraguay) y de Misiones.

Sobre los adelantamientos, comentó que ante esta situación se evalúa reforzar la seguridad en la zona de frontera, con la colocación de más cámaras y el refuerzo del personal que se encargue de la cuestión, en el afán de evitar estos hechos que generaron malestar en los últimos días.

Asimismo, indicó que en las próximas jornadas se concretará una nueva reunión entre las autoridades para definir próximas medidas mientras se monitorea cómo sigue la situación sobre el viaducto.

En tanto, Héctor Careaga, coordinador de Centro de Frontera Mesopotamia Norte, comentó que se analiza la posibilidad de aplicar multas para aquellos que se adelanten sobre el puente.

Además, consideró que las extensas demoras sobre el puente internacional se deben al crecimiento en el flujo vehicular que provocan una saturación en el carril de ingreso al país, como también por la falta de personal en el área de Aduana.

“Todo el personal de Migraciones está trabajando y no podemos habilitar más carriles porque no tenemos más personal”, planteó el funcionario nacional.